高美濕地
日據時期的高美，日人除了設立學校也開闢高美海水浴場，當時昭和巴士早已在清水的高美路上來回馳騁，1967年高美燈塔的建立，增添一處地標景觀，使高美海水浴場的遊客熱潮，達到巔峰。這即是高美濕地的前身。1976年10月台中港正式完工啟用，海水浴場泥沙日漸淤積，遊客稀少，終告關閉。沉寂了二十幾年的高美海水浴場（高美濕地）以豐富的生態資源及種類繁多的候鳥在此棲息，再度吸引人們的重視與關懷。
(資料來源高美濕地暨社區入口網)
位於台中縣清水鎮大甲溪南岸的高美溼地，每年秋冬之際都會有大批的候鳥抵達，無論是短暫的過境或一季的渡冬，總是為這一塊人們以為無用的寶地，憑聽無數的生趣。「高美溼地」在中央研究院動物研究所、東海大學生物系、台中縣政府農業局、高美地區民眾及牛罵頭文化協進會等保育團體與單位努力之下，歷經十五年（1990-2004），2005年9月29日正式由台中縣政府公告劃設，所劃設面積約為701.3公頃，「高美溼地」的生態特色終於得到了定位，未來將依野生動物保育法規定，進行相關的經營管理與保育研究等計劃，期待可為高美地區帶來無限的生態旅遊與觀光產業之商機。
濕地廣泛的定義，是指「不論天然或人為、永久或暫時、淡水或鹹水、由泥沼、泥澤、泥煤地或水域所構成之地區。包括低潮時水深 六公尺 以內之海域。」顯然地此一定義包括甚廣，包括了「內陸濕地」及「沿海濕地」。
「沿海濕地」包括海岸沼澤、泥質灘地及紅樹林沼澤等，是隨著海洋潮汐運動而存在的濕地生態體系。「內陸濕地」則是因為雨水、地下水、伏流水、非感潮河段或溪流、湖泊及池塘所形成的濕地生態系統，包括淡水沼澤、淡水池塘、灌木沼澤、低地闊葉林、木本森林沼澤等。
清水人心中永遠的地標-高美燈塔
啟用於 民國56年5月1日 的高美燈塔，是一座紅白相間、八角形的建築，含主燈高38.7公尺，它的興建主要是為了彌補桃園縣白沙岬燈塔與澎湖群島北端目斗嶼燈塔間長達一百浬海域間，沒有明顯標誌以指引航行船隻的缺失；
其主燈有150萬燭光，每三十秒旋轉一圈，連閃白光三次，所以您只要在海上看到如此閃法的燈塔，就可以確定是行走在高美燈塔指引的海域上，而其閃法會在航船佈告中公告給全球的航運界並標示在航海地圖上。
在眾多美麗的燈塔郵票中，為什麼唯獨不見高美燈塔，那是因為此一紅白相間的燈塔在民國七十一年停用了，主燈並拆至台中港區的遠東倉儲頂樓裝設。
地圖
http://www.gaomei.org.tw/map_gaomei_big.gif
交通資訊】
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項目 |
行程內容 |
備註 |
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開車 |
A.下國道4號交流道西行往台中港方向，接台17號道，繼續往南碰到台61線時右轉(即高美路)，過平交道後第一個紅綠燈左轉，直走往有風力發電的風車處即是到達高美濕地的南岸-清水大排。 |
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B.由中山高下中港交流道，接台中港路往沙鹿方向，經中棲路轉西濱快速道路，依指標行進即可到達。 | ||
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C.走台中港路過中港交流道，上大肚山，經東海，弘光，靜宜，沙鹿，經過省道1號，遇到高架的(台61線)西濱快速道路時，往北(右轉)西濱快速道路(台61線)，然後依 高美濕地 的指標行進即可到達。 | ||
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火車 |
搭火車於【清水站】下車後，轉搭巨業客運往高美班車於【高美海水浴場】終點站下車，即可到達。 |
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公車 |
搭乘國光客運、巨業客運至【清水站】下車，轉搭巨業客運往高美班車於【高美海水浴場】終點站下車，即可到達。 |
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建議行程】
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項目 |
行程內容 |
備註 |
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半日遊(A) |
高美自行車道→清水大排(水筆仔、螃蟹)→木麻黃防風林自行車道→高美濕地(雲林莞草)→高美燈塔→文興宮→賦歸 |
由台中縣政府所規劃的高美自行車道很適合親子共乘自行車同遊喔! |
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半日遊(B) |
大安水蓑衣→高美橋→高美燈塔→高美濕地(雲林莞草)→木麻黃防風林→清水大排(水筆仔)→高美自行車道→賦歸 | |
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一日遊 |
上午： |
*DIY課程1： |
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下午： |
*DIY課程聯絡人： 蔡得永 0933-178203 陳木藝 0921-045545 楊美玲 0911-324234
