黃金列車

2012061315:31

 

瑞士人建鐵路的技術舉世聞名,包括全世界最高的火車站、坡度最陡的鐵道都是出現在瑞士。

瑞士鐵路分為國鐵(瑞士聯邦鐵路)和私鐵兩部分,一般像登山火車和地方火車多數都是私營鐵路。

瑞士火車的種類繁多,國鐵、私鐵和各種登山火車加起來可能超過上百種。其中有四種景觀列車最為著名,分別是冰河列車、黃金列車、威廉泰爾列車及伯連那列車。

 

黃金列車GoldenPass

http://www.cn.goldenpass.ch/goldenpass_line_montreux_zweisimmen

 

瑞士是一個位於歐陸中央,境內阿爾卑斯山脈起伏的小國,鐵道的舖設遍及國境,是世界上鐵道系統最發達的國家。

 

「瑞士的鐵路史,就是與阿爾卑斯山的戰鬥史。」知名的日本鐵道文學作家櫻井寬曾經如此形容瑞士的鐵道。

 

黃金列車可算集瑞士精華景觀之大成,以位於瑞士心臟地帶的琉森湖畔為起點,串聯琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、茲懷斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montrrux),一路延伸到素有“瑞士蔚藍海岸”之稱的日內瓦湖畔。

 

 

在瑞士,最受讚賞的當然是“黃金列車”線路,這一線路走過瑞士幾個美好的湖泊,走過歐洲最高峰少女峰,所到之處的美麗風光,叫人捨不得眨眼。

 

黃金列車並非一列火車,而是由三種觀景火車接力完成,包括

1由琉森至茵特拉根的布甯觀景快車

2茵特拉根至茲懷斯文的藍色列車

3.茲懷斯文至蒙特勒的水晶觀景快車

 

水晶景觀快車~車身上寫著GOLDEN PASS

 

 

我們僅坐這一段茲懷斯文(Zweisimmen)→蒙投(Montreux)~

 

 

整節車廂上畫了隻熊的圖案

 

世界上第一列全景觀列車~旁邊還設計大面的玻璃鏡,便乘客觀賞風景。

 

「茲懷斯文→蒙投」這一沒是黃金號列車景色最美的一段。 

 

所謂的景觀火車,就是將車窗玻璃延伸到天花板上,讓乘客可以無障礙的欣賞各個角度的視野,又被稱之為「全景(Panoramic)列車」。

 

黃金快線內部設計出自法拉利設計師──法拉利之手

 

在瑞士,更是幾乎所有自助、半自助甚至跟團的遊客都不能免俗地要搭一段火車,來一趟穿山越嶺的觀景行程。

 

瑞士的鐵路網非常發達,總長有5100公里左右,考慮到它的國土面積,可以說是歐洲鐵路最發達的國家了。

 

1979年正式通車使用的『黃金列車(Golden Pass)

 

「黃金號列車」車內即景


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