京都、大阪、神戶櫻花五日遊 終於結束,從神戶經阪神高速公路至大阪關西國際機場。
關西國際機場位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5公里的人工島上,與日本本土的地面運輸只能靠長度超過3.7公里的關西國際機場聯絡橋來聯絡。
関西国際空港連絡橋,又暱稱為「Skygate Bridge R」
已看到飛機起降,每次出國旅遊最後一天,總會思起遠方的家。
橋樑設有上下兩層,其中上層為六線道的汽車車道,屬關西機場公路(関西空港自動車道)的一部份。下層則為往返共兩線的鐵道路線,由西日本旅客鐵道(JR西日本)與南海電鐵兩家公司共用。
終點站關西機場車站(関西空港駅)與機場主體相連,提供班次密集的接駁服務。
關西國際機場到了
機場大門
關西國際機場是一座位於日本大阪府泉佐野市的機場
為京阪神都會區和關西地方的主要聯外機場
關西國際機場以填海造地修建機場,通過5年的填海工程。
用了1.8億立方米的土方,在原先水深達17至18米的大海裡填出了5.11平方公里的機場用地。
航站樓主要採用玻璃和金屬的高科技派風格
關西機場於1996年開始第二期工程,透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃,以興建第二條跑道及第二客運樓。
目前機場第二條4,000米長的跑道(6L/24R跑道)已經於2007年8月2日開始運作,為日本第二條有4,000米長的跑道,原有的3,500米跑道(6R/24L跑道)成為副跑道。
接駁電車
搭機處
中華航空12:30 CI167
再見了,關西。
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