鹽埕綠廊啟用

2013012222:13

鹽埕綠廊全線已闢建完成,102124日上午1000分於公園二路與新興街口廣場舉行啟用典禮。

 

公園路是連接愛河通往鼓山地區及西仔灣觀光景點的重要道路,市府於民國45年將公園路鹽埕綠廊公告為「鹽埕0108」綠帶,並於民國77年完成土地徵收。

 

早期沿著公園路一帶為拆船及五金產業聚集地點,並帶動鹽埕地區繁榮,隨著拆船五金榮景不再,老舊的建物限制了都市景觀與發展,所以市府力排困難,闢建鹽埕綠廊,為鹽埕區注入新的生態與生活元素,再造鹽埕風華。

 

鹽埕綠廊由公園路口向西延伸至大安街,長約1,200公尺,寬約有40公尺的綠帶空間,面積廣達4.33公頃,開闢經費包含地上物補償達74,000萬元,自97年度起分4期編列預算,並從98年開始分年分期闢建,第1期工程於986月開闢完成,由五福路推至大義街,第2期工程於99331日完成大義街至大勇路段綠廊,第3期工程由大勇路延伸過七賢路段至新興街,去年農曆年節前完成開放,第4期工程於去年11月底完成至大安街,至此,鹽埕綠廊全數完成闢建。

鹽埕綠廊在設計上是以分區意象概念,將鹽埕區歷史發展重要的四個時期-

1.十七世紀前,荷蘭人佔領台灣前的竹林(Tankoya為原住民語言的竹林)

2.十七世紀至1950年,日治時期的鹽田。

3.西元19502007年,民國時期的拆船業。

4.2008年後,二十一世紀的高雄晉升為國際海洋首都-轉化為「竹、鹽、船、海」

四個主題,沿線並依據在地特色,設置具有教學意義的歷史步道及廣場,其中臨近鹽埕教會旁的馬雅各廣場,主要紀念是馬雅各醫師來台行醫的故事,更具意義。而為因應過年節慶,市府更在沿線的自行車道上附掛LED線燈,搭配鹽埕教會的聖誕燈飾,讓鹽埕區夜晚更加五彩繽紛。

此外,鹽埕綠廊設計上已避免過多的設施,整體綠覆率面積超過7成,種植超過12,000株的花樹,主要以鳳凰木及黃連木為主,並藉此呼應壽山上的鳳凰樹林,成為連接壽山與愛河的生態廊道,每到6月鳳凰花開時,從公園路口處,遠眺鹽埕綠廊及壽山,奔放的鮮紅花海串成一線,及高雄放晴的藍天,正可代表著高雄人的熱情及活力。

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