飛躍阿爾卑斯~奧飛驒.新穗高.合掌村.木曾路五日遊
第 1 天 高雄-名古屋中部國際空港-名古屋白川鄉 (→ 自由夜訪 → 名古屋白川鄉藝品店 → 名古屋元氣拉麵 )【榮町.綠洲21廣場*帶水宇宙飛船 或 驛前廣場】CI152 1400-1750
餐 食:早:X 午:機上精緻套餐 晚:日式元氣拉麵
飯店:名古屋 THE B、榮東急INN、SUNROUTE PLAZA 或同級
【中部國際空港】於2005年2月17日正式開幕啟用,位於名古屋市南方約35公里的伊勢灣海上,為利用填海方式建造的人工島上的機場,可供日本國內和國際航班24小時起降,成為日本中部的空中交通中樞。
第 2 天 名古屋-世界遺產---白川鄉合掌村人形木屋 ( 銀白色名古屋白川鄉 → 合掌村飛驒牛定食 )-飛驒小京都*【高山三町古街】 (→ 高山陣屋 → 工藝品店 )-奧飛驒溫泉鄉 (→ 宿泊案內所 ) 餐 食: 早:飯店內自助餐 午:合掌屋風味餐或飛驒牛定食 晚:山之湯溫泉迎賓會席料理
飯店:名古屋 THE B、榮東急INN、SUNROUTE PLAZA 或同級
【白川鄉合掌村】白川鄉位於岐阜縣西北部白山山麓,是四面環山、水田縱橫、河川流經的安靜山村。“合掌造”(茅草的人字形木屋頂)式的民宅,110 多棟連成一片,1995年被指定為聯合國教科文組織的世界文化遺址。來到這裡時間將被遺忘,帶回一百年前的日本合掌造形的屋頂的民家,不論大環境現代化的變遷,依然保有不變的懷古風貌,只因四季更替而增添不同色彩:春天的櫻色、夏天的綠色、秋天的紅色、冬天的銀白色。
【高山三町古街】昔時商家聚集的城下町中心之三町古街,均保存其傳統古宅,有小古都之美稱。不論是上三町或下三町,黑木格、低屋簷、白紙障的舊式民家一家接一家,是庶民、商賈活動的地方,現在則是茶屋、餐廳、
高山味噌老店和染織布品等工藝品店家一軒接一軒,來到這裡,可以深刻體會為何日本女性會為高山市著迷。
【奧飛驒溫泉鄉】~四周環抱著北爾卑斯山脈3,000公尺級群山,溫泉流量豐沛,露天溫泉數目居日本之首,遠近馳名。新綠、楓紅等,山區迷人景致隨季節變幻無窮;冬季更可於積雪山區享受滑雪樂趣,是一處得以親近大自然的休閒勝地。
第 3 天 奧飛驒溫泉鄉/民俗館 -東洋第一.日本唯一的雙層纜車「新穗高空中纜車 ( → 西穗高口站 → 鍋平高原車站 → 雪壁迴廊 ) 」~跨越日本阿爾卑斯群峰之旅-經安房道路.奈川渡水壩-黑澤明的夢境桃源~大王山葵農場 (→ 櫻花 ) →諏訪湖 → 蓼科park hotel 溫泉 →蓼科溫泉:會席料理
餐 食:早:飯店內和風早餐 午:高原野菜風味定食 晚:溫泉圍爐料理或會席料理
蔘科溫泉park ,artland
【新穗高纜車】分為兩階段,第一段:標高 1117 公尺的新穗高溫泉車站→標高1305 公尺的鍋平高原車站,共573公尺,沿途可以從空中欣賞雄偉的壯麗山岳景色,這是只有在空中纜車上才有辦法享受到的。
第二段距離共2598公尺,您將搭乘日本最早的「雙層纜車」,從白樺平車站(標高1308公尺) 到千石平之西穗高口車站(標高2156公尺)。而第二段纜車的風景又和第一段截然不同,映入眼簾的是連綿不絕的巍然山勢和天空交錯而成的美景,令人目不暇給。
【安房道路】長約5.6公里,複雜的地質環境,其困難點是在高 1790 公尺的高山上開鑿了一條隧道,此地不但是飛驒高山地方通往信州松本地方的捷徑,更是北陸通往關東最便捷道路。
【奈川渡水壩】是提供東京電力的重要來源,為日本全國第三座拱門式水壩,與下流的水殿、稻荷合稱安曇三大水壩。水壩的頂端有國道通過,更為巧奪天工,環境周圍佈滿了新綠紅葉,如同置身在畫中。
【大王山葵農場】此農場設立於 1917 年,為日本最大規模山葵園,每年吸引約120萬訪客一遊,為安曇野最知名的觀光景點,亦以黑澤明導演之電影「夢」拍攝地點聞名日本全國。農場的水車屋,曾經出現在大導演黑澤明的作品「夢」當中,頗有世外桃源意境。
第 4 天 蔘科溫泉→中山古道木曾路→馬籠宿、妻籠宿 ( 2 → 3 )→路經惠那峽 谷、峽谷展望台→日本三大奇社~ 田縣神社 →免稅站→名古屋
餐 食: 早:飯店內自助餐 午:日式幕之內定食 晚:日式養生鍋或和洋自助餐飯店:名古屋 THE B、榮東急INN、SUNROUTE PLAZA 或同級
【田縣神社】進入神社主殿後,赫然發現供奉的竟是男性的生殖器!農耕文化中認為上天為父,萬物承其恩澤而育成,因此供奉精力大神,每年均會定期舉辦巡遊繞境大典,以保祐五榖豐收。安胎、求子亦相當出名,是全世界唯一的祭拜物,造形獨特,人人皆知,嚴肅中帶有輕鬆。 【木曾路】--本歷史尚存的驛站江戶時期所遺留下的【木曾路】,完整保存江戶時代旅館街的原貌,沒有玻璃與油漆的大小間旅籠(旅館)、茶屋、 土產店、共80多間鱗次櫛比、形成傳統市集,是日本國家指定的重要傳統建築物保護區。 為了保留當時的風貌,全區域不豎立電纜、電線桿、連日本國內非常普遍 的自動販賣機都沒有。街道內尚有4家至今已營業200多年的旅籠和江戶時代的建築,入夜後門禁、息燈、沒有卡拉 OK,房間內也沒有電視,完全顯現幽靜的江戶時代情趣。當然,街道上也找不到咖啡廳,如果想來個下午茶點心、木曾路的名產-五平餅(完全手工精緻、沾特製 的味噌醬輕焙)風味獨特很受遊客喜愛。 馬籠宿、妻籠宿 馬籠宿位於長野縣,與妻籠宿相距大約有8公里,都是因旅館聚集而聞名。險山峻嶺圍繞的木曾路,是17到19 世作連結江戶與京都的交通要道而發展起來的大路。在入口處沿著石塊造的坡路仍保存有格子模樣的古風民家,完整地體現約 300 年前的江戶時期的街景,所有電線都被埋在地下,地面上看不到一根電線。 17世紀的德川家康時代,當他完成統一全國大業之後,立即著手 整修道路,從江戶為起點,修築了5條道路,妻籠宿、馬籠宿就位『中山道』。中山道全長有540公里,全部設有69座驛站,穿越木曾山脈的部分也被稱為木曾 路,木曾路上有11座驛站,馬籠宿、妻籠宿也包含在內。 馬籠宿為木曾路上最南端的驛站,自江戶數來第43座,也以作家島崎藤村的誕生 地知名。自馬籠山頂延續的坡道正好位於由山脊下山的途中,因此馬籠宿是下坡途中的驛站,在日本亦屬稀罕。走在一路下坡的石板路,兩層樓高的木造房屋沿街而 立,屋前屋後沒有太多裝飾,繽紛的花卉,簡樸卻讓人流連,仍然轆轆轉著的水車,充滿懷舊氣氛的街道。 馬籠宿與妻籠宿能發展至今天有接 近90萬觀光人次的規模,日本文學家島崎藤村的名著『拂曉前』是背後的推手。島崎藤村是馬籠宿人,生於1872年,祖先代代是馬籠本陣的村長,為當地的望 族後代。藤村10歲便前往東京,很少回到故鄉,但晚年出版的小說『拂曉前』即以馬籠宿為舞台,表現了濃郁的思鄉之情。 藉著馬籠宿本陣主人的一生,描述日本走入近代動亂時期的故事。本陣遺址目前已整修成『藤村紀念館』,館內展示著藤村的藏書、手稿及資料等。 距離名古屋15分鐘車程的田縣神社,雖不是數一數二的大廟,但神社中供奉的「象徵物」卻是難得一見。
第 5 天 名古屋→時尚shopping 自由活動(建議行程:榮町、綠洲21廣場*帶水宇宙飛船或驛前廣場)→中部國際空港~天空之城→高雄CI153-2130
餐 食:早:飯店內自助餐 午:(為盡興遊玩.敬請自理) 晚:機上精緻套餐
【榮町】是名古屋著名的購物天堂,吃喝玩樂超乎想像的豐富多元,五花八門的商品誘惑您的視覺,現代商品一應俱全,即使不買也可以讓人看的大呼過癮。
【綠洲21帶水廣場】因為造型獨特,外觀就像宇宙飛行船,夜晚燈光閃爍,可稱為名古屋新地標。
【驛前廣場】站前是遊樂休閒中心,有各種酒館餐廳、電玩店和保齡球場,還有名品店、日常用品店、大型百貨公司等;站前的地下街市也有各種專賣店、精品店和和洋式餐廳,可盡情享受逛街購物的樂趣,大肆採購一番!