愛河流經高雄市區有10公里，高雄市政府在2004年啟用愛河觀光船，當地人稱之為愛之船，原來的路線是從高雄音樂館碼頭至建國橋，沿途經過高雄橋、中正橋、七賢橋至建國橋折返，停靠仁愛公園和高雄國賓飯店兩個站，全長有4.5公里，在愛河之心開放使用後，整個航線從愛河北段延長至博愛路，成為有6公里航程的路線，其中愛河之心西湖就是為觀光船迴船之用的。
景點地址：博愛橋三民一號公園內
轉乘資訊：紅線 捷運站：驛站出4號出入口約步行10分鐘
愛河之心如意湖上情人橋、木拱橋串聯愛河連接蓮池潭自行車道系統，提供市民遊憩河岸景觀、生態、人文、溼地之綠色廊道，打造節能、環保與健康有氧的休閒活動空間。
經試通水與清疏後水質已改善，並有魚兒洄游，愛河之心將是北高雄讓市民感到優質幸福的新地景。
愛河之心如意湖三座橋連接的帶狀燈光照明、水景噴泉及湖面燈光倒影，形成璀璨耀眼之夜景，令人驚嘆！
傍晚時分，隨晚風徐徐，在柔美燈光的妝點下，「愛河之心」越夜越美麗，邀請市民朋友親臨現場感受愛河之心的「水」。
高雄愛河之心也稱之為如意湖，位於高雄市三民區博愛一路和同盟一路、二路的愛河中上游。
高雄市政府花了1億7千萬打造出來的，2007年11月完工開放。
虹橋橫跨六線大道的博愛路，路基下深處，即為高捷R線。
愛河之心共由兩個人工湖構成，東湖與西湖，前身是三民公園，兩個湖中間興建一座橋貫通，形狀好似一個心形。
雖然兩個湖都是以濕地生態興建，但東湖主要是一個生態池，而西湖是一個迴船湖。
在計設之初，高雄市即強調了生態與環保，所以在兩個湖的四周植以水生植物，讓魚類等生物可以在此生存繁衍。
愛河之心在完工後，確如在施工前的預言，成為高雄市美麗的新地標，並使愛河有了多元化的功能。
湖面上設計三座長度約100公尺跨河的曲型鋼橋，此為當中最具氣勢的虹橋。
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(蓮池潭→原生植物園→SMILE公園→左營天后宮)
(河堤社區→新上國小→體育公園 →慈濟園區)
(旗津輪渡站→旗後燈塔→旗後砲台→珊瑚礁地形→星空隧道→防波堤)
(旗津海岸公園→旗津海水浴場→廟前路海產街→順榮造船廠)
(沙灘→望海丘)
(旗津風車公園→下水道系統展示館→景觀海堤)
(景觀海堤→第二港口)
