陳中和（1853年3月18日－1930年8月8日）是打狗（後稱高雄）苓仔寮出身的台灣資本家，曾經營米糖出口，是日本統治時期的糖業公司「臺灣製糖」的投資者。
製糖石車
台灣早期欲製糖時，通常在茅屋內放置兩個石車，下段各雕琢有凸凹陰陽樺齒，上置檯板，下置床盤以固定石車；抬板附於大檛，檛繫著粗繩，用二牛或三牛負軥，聯轡輓動石車，牛得眼睛用皮片遮住，使牛只能向前看，不致左右亂視，牛輓著石車行駛，使石車運轉不停，此時製糖工人就將已去頭尾的甘蔗放進石車縫中，加以壓榨、即可榨出甘蔗汁，甘蔗汁流入石車底座井洞中，再經煎煮即可成糖。
陳中和紀念館\一個月僅開放一天
主樓樓高二層，陳中和在世時一樓為大堂、臥房、餐廳及會客室。
以其構造來看，主樓由臺基、屋身與屋頂所組成。
目前的紀念館只保留了主樓、廁所與庭園殘蹟
優雅的古老西式建築於1922年竣工, 古典且雅緻的大宅邸，具有深刻的歷史價值。 
老舊的巴洛克式洋房洋樓原本佔地有二千七百餘坪 ，目前僅餘洋樓主體建築與周邊庭院九百餘坪，原本的視野可見高雄海域 今也已被新建的高樓擋住了。
日治時期南台灣田野常見的製糖五分車，重現在陳中和紀念館廣場。
一樓平面圖
財團法人陳中和翁慈善基金會委託成功大學建築系調查擬定修復計畫，歷時兩年完成修復工作，於1997年對外開放。2003年經國立歷史博物館協助規畫展覽空間後，該建築遂成為陳家文物的展示館。
小橋但已無水
門額寫著「餘慶居」
橘色的壁磚在歲月浸染下，古樸典雅，散發出迷人的風情。
臺糖蒸汽火車頭SL527從日本回到台灣
2011年6月，西武鐵道(株)充分表現「文化資產」維護運動的國際觀暨四海一家的大愛情誼，願以無償讓給有能力永存SL527的文化資產維護者。透過日本輕鐵協會岡本代表和伊藤園長，連繫西武鐵道(株)，提「請讓願書」，經過三方協調，簽定「讓渡契約書」使國寶級SL527終於安置於陳中和翁紀念館。
古井及汲水幫浦
前方圓型為ㄧ古井，據說苓雅寮地坐收高雄港濤濤海水，為一龍穴；而龍眼處正是目前紀念館洋樓庭院前一方古井，時至今日，井水不竭，甘甜清澈。
宅邸旁的舊居，已有百年以上的歷史，好像是陳中和紀念館祖宅。
一樣取名「資訓堂」
斑駁的外牆依稀可見舊有的面貌
紅磚牆
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