山頂纜車（1888年5月30日至今）是香港最早運作的機動公共交通工具，也是亞洲地區第一條纜索鐵路。
主要是讓住在太平山的港督及外國富商上下太平山而建的，當時纜車前排的座位還刻有標示，指示座位是港督專屬，其他人不可佔用，就算港督沒有搭乘該班纜車，一般乘客在開車前兩分鐘也不准乘坐，以顯示對港督的尊敬。 來往香港島的中環花園道和太平山爐峰峽。
山頂纜車路軌全長1.4公里，坡度4至27度，海拔28米至396米，車站包括花園道總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站，來往兩個總站車程約8分鐘。
山頂纜車靠直徑44毫米及斷裂應力139公噸的鋼纜拉動，路軌軌距1520毫米，全程大部分地方均是單線行駛，於中央位置，設有兩組路軌（複線）供兩部纜車交叉上落。山頂纜車由兩部鉸接式纜車以相反方向行走，每個小時可載2,800名人次。
頭班車為上午7時正，尾班車為午夜12時正
班次：每8至15分鐘一班
成人單程港幣$28.0，來回港幣$40.0
1.於兩個總站（花園道及山頂）乘車的乘客，需於上車前在售票處付款購票，而其餘分站上車的乘客，則上車時付款，兩種付款方式均接受八達通或現金。 2.除兩個總站為必停站外，列車並不會主動停靠中途站。 花園道總站： 中環聖約翰大廈（即中環、金鐘港鐵站附近） 山頂總站： 太平山頂凌霄閣 如何前往 1.前往纜車站，可於中環天星碼頭外搭乘15C號巴士 2. 中區穿梭巴士接駁：於中環交易廣場的巴士總站（港鐵香港站D出口）搭乘15號巴士，沿山路登山。 3. 小巴：於港鐵香港站公共運輸交匯處，搭乘1號綠色小巴
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